L’État catalyseur de transition : découvrez la première note du projet « Mobilités et inégalités »

 Indispensable pour atteindre les objectifs fixés par les Accords de Paris (COP 21), la transition bas-carbone des mobilités constitue un défi majeur des politiques publiques. Elle suscite en effet d’importants mouvements de contestation (bonnets rouges, gilets jaunes) où sont parfois opposés « la fin du monde » et « fin du mois ». Dès lors, comment réinventer l’État pour relever le défi de la transition bas-carbone des mobilités sans former de nouvelles inégalités ? 

En choisissant l’angle des inégalités sociale et territoriales, il devient clair que si les Français ont une bonne prise de conscience des enjeux, des inégalités persistent pour passer à l’action vers des mobilités moins émissives en carbone. De là le risque que la transition puisse accroître les inégalités encore davantage. L’Etat a donc un rôle à jouer important, celui de facilitateur de la transition juste. 

C’est le rôle de l’Etat Catalyseur, qui veut accélérer la vitesse de la transition vers une société bas carbone sans pour autant se substituer à l’ensemble des acteurs qui doivent prendre leur part de responsabilité (entreprises, collectivités territoriales, citoyens). Pour ce faire, La Fabrique de la Cité recommande plusieurs mesures : 

1. Soutenir le déploiement de technologies matures sur l’ensemble du territoire français. Étendre massivement le réseau de bornes de recharge rapide sur autoroute, mieux dimensionner les aires de service au parc automobile électrique en 2030. 

2. Encourager durablement les nouvelles filières stratégiques de décarbonation des transports. Intégrer les constructeurs automobiles dans l’amorçage de la filière retrofit. Instaurer une garantie de retrofit permettant à tout particulier d’électrifier un véhicule existant. 

3. Localiser des investissements dans l’infrastructure et modes existants pour favoriser de nouvelles mobilités. Électrifier les autoroutes, sécuriser une voie pour le transport collectif électrique ou hydrogène rapide sur route. Rendre complémentaire autoroutes et LGV.