Redynamiser la tarification de la mobilité à l’ère du numérique
À partir des années 1970, les autorités organisatrices de mobilité ont commencé à proposer des titres de transport sous la forme d’abonnements hebdomadaires, mensuels ou annuels. Ces abonnements ouvrent à leurs détenteurs un accès illimité à l’ensemble des moyens de transport pour un prix unique dépendant généralement d’un critère géographique (zones). L’abonnement offre alors une commodité aux utilisateurs réguliers des transports publics : il facilite l’usage des transports en commun en unifiant la billettique d’un système dans lequel à chaque mode correspondait jusqu’alors un titre spécifique. L’abonnement permet ainsi aux utilisateurs de réaliser des économies sur le coût de leurs déplacements.
En savoir plus / TéléchargerQuelle échelle de mise en œuvre ?
- Locale
Qui paie ?
- Usager
Quels bénéfices secondaires pour la collectivité ?
- Réduction de la congestion / baisse de la fréquentation
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La Fabrique de la Cité
La Fabrique de la Cité est le think tank des transitions urbaines, fondé en 2010 à l’initiative du groupe VINCI, son mécène. Les acteurs de la cité, français et internationaux, y travaillent ensemble à l’élaboration de nouvelles manières de construire et reconstruire les villes.